R35 GT-R

ラジエター前にナンバープレートが付いている車両では、サーキット走行でナンバープレートが有ると冷却面で不利になりますが、このプレートステーですと走行風で可倒させる事ができます。吸入空気温低減とオーバーヒート防止。 サーキットで忘れがちなナンバー外しをしなくてすみます。 ※ 公道走行中は可倒ロックをしてください。...

日本の自動車用ナンバープレートサイズで設計・製作したMB Performane Japanオリジナルのナンバープレートフレームです。 ナンバープレート周りのボディ形状に関わらず、国産・外車に関わらずどのような車種にも取り付けられるように汎用設計されています。 CFRP製で、ばたつき防止のため裏側にはナンバープレートを掛けるフックがあります。 愛車のドレスアップに是非ご利用ください。 ※...

R35 GT-R純正ホイール専用キャップです。 日産エンブレムからGT-Rエンブレムに変更し、ホイールセンター部に赤いRの文字がワンポイントとなります。 キャップのベースカラーは純正色の DARK CHROME COLOR のみとなります。 ※お取り扱い上の注意...

輸入車業界では、知る人ぞ知る『ロベルタカップ』とのコラボレーションです。 純正はもちろん当社の車高調に取り付けることで、室内からスイッチで車高の上げ下げが自在です。 段差で蛇行せずとも、スイッチを入れればスムーズな走行が可能。 従来のエアサスとは違い、スポーツ走行も問題なし。 TOP...

ダンロップの「SP SPORT MAXX GT 600 DSST CTT」は、マルチパフォーマンス・スーパーカーであるNISSAN GT-Rの性能を最大限に発揮させるタイヤとして開発されました。今回のドイツにおける走行テストでは、サーキットやアウトバーン等で証明された高速走行時の運動性能だけでなく、ダンロップのランフラットタイヤ開発技術「DSST(DUNLOP Self-Supporting Technology)」が生み出したCTT(Combined Technology Tire)プロファイルにより、ランフラット性能と一般走行における高い乗心地、ノイズ、ウエットさらに耐摩耗性能も高次元で両立している事が様々なテストで証明されました。 [セット販売内容] フロント： 255/40ZRF20 x2本 リヤ： 285/35ZRF20 x2本 [タイヤの仕様] フロント:...